Kfz Diagnosegerät Test 2019

Wie schließt man ein Diagnosegerät beim Golf 7 an?

1. Setzen Sie sich erstmal ganz entspannt auf den Fahrersitz.
2. Links unter dem Lenkrad befindet sich ein Fach zum Verstauen.
3. Hinter diesem Fach (sitzend nicht sichtbar) sehen Sie einen pinken Stecker.
4. Dieser Stecker ist die OBD2 Buchse vom VW Golf.
5. Stecken Sie dort Ihr neues Diagnosegerät an.
6. Dieses müsste nun mit Strom gespeist sein und evtl. eine Leuchte oder ein eingeschaltetes Display anzeigen.
7. Anschließend schalten Sie die Zündung des Fahrzeuges ein.
8. Das Gerät wird sich nun selbständig verbinden. Falls Sie ein kabelloses Bluetooth oder WLAN Diagnosewerkzeug erworben haben, müssen Sie noch die Verbindung via Smartphone oder Laptop einrichten und die App öffnen.
9. Das Gerät oder die App ist nun betriebsbereit und Sie können die Fehlercodes Ihres Fahrzeuges anzeigen lassen und evtl. löschen.
10. Falls Sie die Diagnose abgeschlossen haben, achten Sie darauf, dass keine Prozesse mehr im Gange sind (bspw. mit einem Ladebalken sichtbar). Anschließend können Sie das Diagnosegerät einfach vom Stecker lösen.

OBD2 Scan Tool Apps für iPhone im Vergleichstest

Unser Favorit: OBD Auto Doctor

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OBD Auto Doctor

Entwickler: Creosys

Preis: Kostenlos⁺

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Eine kürz von Creosys im Appstore veröffentlichte App zu Diagnose via OBD2 Schnittstelle und Bluetooth oder WLAN. Ganz klar unserer Favorit aufgrund der simplen und klaren Menüführung sowie der schnellen Steuerung. Die Pro-Edition, welche On-Board Diagnose Monitoring, eine unlimitierte Anzahl an Live Sensor-Daten und erweiterte Informationen zur elektronischen Steuereinheit ermöglichen kostete im Juni 2017 16,99€ im Appstore. Verfügbar ist die OBD Auto Doctor App in allen wichtigen Sprachen. Weitere Informationen zur App findest Du hier: obdautodoctor.com/ios

Der Bestseller im Appstore: EOBD Facile OBD2

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EOBD Facile Fahrzeug-Diagnose

Entwickler: OUTILS OBD FACILE SARL

Preis: Kostenlos⁺

Fast 400 Bewertungen mit ca. 4,5 Sternen Durchschnitt und eine Bestseller-Postion, machen die App EOBD Facile zur schnellen Fahrzeugdiagnose auf jeden Fall zur interessanten Wahl. Die App ist ohne Pro-Upgrade kostenlos und kann dadurch problemlos erstmal getestet werden. Danach kann man immer noch entscheiden, ob man die erweiterten Funktionen benötigt, die Standart-Funktionen reichen oder man doch zu einer anderen App wechselt.

Grafisches Highlight: DashCommand

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DashCommand - OBD-II gauge dashboards, scan tool

Entwickler: Auto Meter Products, Inc.

Preis: 10,99 €⁺

Ein wirklich grafisch ausgebaute OBD2-App ist DashCommand. Die Grafiken erinnern zwar an eine Armatur eines etwas älteren Flugsimulator, doch auf dafür gibt es sicherlich Abnehmer. Diese müssen jedoch leider etwas tiefer in die Tasche greifen, da es DashCommand anscheinend nur als käuflich zu erwerbende App für circa 11 Euro gibt.

Viele Funktionen: BlueDriver OBD2 Scan Tool

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BlueDriver OBD2 Scan Tool

Entwickler: Lemur Vehicle Monitors

Preis: Kostenlos

Die BlueDriver App ist die App mit den höchsten Anzahl an Bewertungen. Jedoch grafisch jetzt nicht unser Fall. Dafür ist die App anscheinend kostenfrei und hat auch kein In-App-Kauf zur Erweiterung der Funktionen.

Mit Apple Watch Support: OBD Fusion

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OBD Fusion

Entwickler: OCTech, LLC

Preis: 10,99 €⁺

OBD Fusion bietet als einzigste App einen Apple Watch Support an. Das heißt es lassen sich folgende Infos auf der Apple Uhr anzeigen: Finde mein Auto, Park-Dauer, mein letzter Trip und Auto-Gesundheit. Leider ist die App jedoch ca. 10 Dollar teuer und bietet keine kostenfreie Testversion an.

Über die Hardware eines modernen KFZ Diagnosegeräts

Ein modernes KFZ Diagnosegerät sollte über professionelle, ausgereifte Hardware verfügen. Geräte die sich noch in der Testphase befinden oder noch nicht lange im Einsatz sind und daher über keine Erfahrungswerte verfügen, sollten vorher sehr genau geprüft werden, ob sie Ihren Anforderungen tatsächlich entsprechen.

Ein stabiles und optisch ansprechend gestaltetes Außengehäuse sollten vorhanden sein. Gute Geräte kommen meisten mit einem ALU Gehäuse daher. Ein schneller und aktueller Prozessor sowie ein hochauflösendes Display, welches man auch bei schwacher Beleuchtung noch gut erkennen kann gehören zum Standard. Achten Sie bei der Anzeige darauf, ob diese eine integrierte Hintergrundbeleuchtung beinhaltet. Außerdem sollte das Display ausreichend groß sein, damit alle Messwerte übersichtlich angezeigt werden können.

Der Akku sollte über eine Laufzeit von mindestens 3 h verfügen. Empfehlenswert ist zusätzlich ein Ersatzakku. Dieser wird bei einigen Herstellern von Haus aus mitgeliefert.

Die Übertragung per Bluetooth ist heute bei den meisten Geräten Standard. So kann ein Datentransfer zu einem Computer unkompliziert und schnell gewährleistet werden. Achten Sie darauf, dass zusätzlich zur Bluetooth Schnittstelle weitere passende Hardware Anschlüsse vorhanden sind, sodass auch Kabelbetrieb problemlos möglich ist.

Auf diese Software und Funktionen sollten Sie achten

Die zugehörige Software wird in den meisten Fällen auf CD mitgeliefert. Bei einigen Herstellen muss diese jedoch aus dem Internet heruntergeladen werden. Stellen sie also sicher, dass sie entweder über eine ausreichend schnelle Internetverbindung verfügen oder die Software als CD Version im Lieferumfang enthalten ist.

Bei der Diagnosesoftware ist darauf zu achten, dass sie über eine ausreichende Datentiefe verfügen und ein möglichst breites Spektrum an Modellen abdecken. Es sollten mit professioneller Software möglichst viele Bereiche und Systeme wie Motor, ABS, Automatikgetriebe, Klimaanlage, Elektronik, Speicher und Airbag diagnostiziert werden können. Viele verschiedene Funktionen wie Fehler lesen & löschen, grundlegende Anpassungen, Stellgliedansteuerungen, Wegfahrsperre, Bremsenrückstellung, Dieselpartikelfilterreinigung, XENON Licht, Elektronische Parkbremse, Tempomat/Cruise Controls, abgasrelevante Daten, Canbus Systeme und weitere Grundeinstellungen sollten in einem professionellen Gerät immer vorhanden sein. Hier sind einige gängige Grundfunktionen welche mit den meisten professionellen Diagnosegeräten möglich sind:

Fahrzeugtypische Soll und Ist-Werte sollten immer abgeglichen werden können. Moderne Geräte verfügen außerdem über eine Suchlauf Funktion, mit der verschiedene Fehlercodes über alle Steuergeräte hinweg ausgelesen werden können. Zusätzlich zu den oben genannten gängigen Schnittstellen gibt es noch viele weitere, die entsprechend des Diagnosezwecks wichtig sein können. Sie können in der Detailbeschreibung des Gerätes nachlesen, ob es die benötigten Funktionen auch mit Sicherheit unterstützt. Sollte eine gewünschte Funktion aus der technischen Beschreibung nicht ersichtlich sein, können Sie diese in der Regel direkt beim Hersteller in Erfahrung bringen.

Die Menüführung sollte klar und strukturiert sein, sodass ein schnelles einarbeiten möglich ist. Eine gute Bedienungsanleitung oder Videoanleitungen sind Anzeichen für einen guten Customer Support.

Zukunftssicherheit durch Updates und Zusatzfunktionen

Der OBD2 Scanner sollte bereits in der Vergangenheit Updates erhalten haben. Im Normalfall sind diese Updates auf der Homepage des Herstellers ersichtlich und können problemlos heruntergeladen werden.

Sollten für Ihr Gerät in der Vergangenheit noch keine Updates gekommen sein, sollten Sie den Hersteller direkt befragen, wie Updates gehandhabt werden und ob es in der Vergangenheit welche gab. Das ist ein gutes Zeichen dafür, das auch in Zukunft kritische Updates erscheinen werden und das Gerät so möglichst lange mit aktuellen Fahrzeugtypen kompatibel bleibt. Schauen Sie, ob die Updates im Kaufpreis inbegriffen sind oder ob diese extra kosten. Zusatzfunktionen kosten in der Regel Geld, Updates sollten im Kaufpreis enthalten sein.

Begrifflichkeiten der Kfz Diagnose

Was ist ELM327?

Der ELM327 ist ein weit verbreiteter Microcontroller, der die Kommunikation zwischen Bordcomputer des Autos und PC der Werkstatt ermöglicht. Mikrocontroller sind dabei Geräte, die sowohl einen eigenen Prozessor enthalten, als auch einen Speicher für spezielle Programme. Der ELM327 ist dabei speziell für tragbare Analysegeräte entwickelt, die von der Service-Fachkraft an das System des Autos angeschlossen werden. Der Microcontroller wurde entwickelt um Fehlercodes zu übermitteln und umgekehrt Befehle entgegenzunehmen, dass Fehler als behoben zu betrachten sind.

Was ist DTC?

DTC steht in der Fehlerdiagnose bei Automobilen für Diagnostic Trouble Code. Also einer Fehlernummer zur Diagnose eines Problems im Kfz. Die DTC sind dabei standarisiert, können also universal über Modelle und Herstellergrenzen hinweg genutzt werden. Ein einzelner Code ist dabei für ein konkretes Problem festgelegt, somit ermöglichen DTC eine optimale Wartung bzw. Reparatur. Die ersten DTC wurden dem Fahrzeugnutzer oft durch eine Signallampe in den Amaturen angezeigt, zwischenzeitlich gab es auch eine Anzeige im Motorraum, auf der ein vierstelliger Code angezeigt wurde. Inzwischen sind zum Auslesen Computer notwendig.

Was ist OBD1?

Die On-Board-Diagnose (OBD) hat eine inzwischen lange Entwicklungsgeschichte durchlaufen. OBD 1 meint dabei die Phase, in der Fehler oder Probleme an einem Fahrzeug dem Fahrzeugnutzer in den Amaturen angezeigt wurde, und eine Fachwerkstatt dann den entsprechenden Code über eine genormte Schnittstelle mit einem Computer auslesen konnte. ODB 1 zeichnete sich dabei auch durch teilweise von Modell zu Modell unterschiedliche Schnittstellen aus. Heute sind diese in der ODB 2 genormt.

Was ist OBD2?

Die On-Board-Diagnose 2 ist eine Weiterentwicklung des ODB 1 Zustandes. Die Fehlercodes (DTC, oft auch P0 Codes) sind in Normen festgelegt und gelten damit über Modelle und Hersteller hinweg. Werkstätten können damit bei Reparaturen und Wartungen über ein universal taugliches Gerät auf den Zustand des Fahrzeuges zugreifen und müssen sich nicht mehr für unterschiedliche Modelle individuelle Geräte beschaffen.

Wozu dienen OBD2-Interface und OBD2 Software?

Das Programm zur Diagnose der Fehlercodes eines Fahrzeuges lässt sich inzwischen auf handelsüblichen Computern installieren. Werkstätten verwenden oft Laptops, da diese mobil sind. Zusätzliche Geräte zur Diagnose können dann per USB-Stecker an den Computer angeschlossen werden und über diesen mittels der OBD Software mit dem betroffenen Fahrzeug in Kontakt treten. Seit einiger Zeit sind auch Diagnosen per Smartphone möglich. Diese werden per Funkverbindung (Bluetooth) an einen entsprechenden Adapter verknüpft.

Wozu dienen OBD2 Stecker und OBD2 Schnittstelle?

Die Fahrzeugdiagnose bzw. das Auslesen von Fehlercodes erfolgt über die genormte OBD 2 Buchse. Diese hat 16 Pole und kann per USB an einen Computer angeschlossen werden. Die OBD 2 Buchse unterscheidet sich zwischen Modellen und Herstellern nicht, allerdings verbauen die Hersteller die Schnittstelle an unterschiedlichen Plätzen, etwa im Motorraum oder in der Fahrgastzelle.

Was ist EOBD?

Das EOBD ist eine Vorschrift für Fahrzeuge, die im europäischen Raum zugelassen werden sollen. Die European On-Board Diagnostics gelten dabei für PKW ab dem Baujahr 2001 bzw. 2004 für PKW mit Dieselmotor. Die EOBD erzwingt eine Leuchte zur Kontrolle des Motors, die im Sichtbereich des Fahrers angebracht sein muss.

Was sind VAG Fahrzeuge?

VAG ist ein inzwischen nicht mehr benutzter Begriff für die Volkswagen-Audi-Gruppe. PKW der Hersteller dieses Konzerns benötigten in bestimmten Baujahren einen besonderen Adapter für die Fehlerauslese. Dazu war ein besonderer Isolator für den USB-Anschluss notwendig, der Störsignale verhinderte. Inzwischen verwenden PKW der Volkswagen AG ebenfalls die OBD 2 Norm.

Hilfreiches Zubehör für Kfz Diagnosegeräte

• 16-Pin Verlängerungskabel
• ELM327 Verlängerungskabel
• Adapter für alte VAG Fahrzeuge
• OBD2 zu USB Adapter
• 20 Pin Stecker für BMW